Lái xe cơ khí: đào tạo, nhiệm vụ, hướng dẫn

Một tài xế là một người đang tham gia vào việc sửa chữa, bảo trì và cũng là người quản lý các thiết bị hạng nặng với khả năng xuyên quốc gia tăng lên. Các thiết bị như vậy có thể được vận hành cả trong điều kiện bình thường (trong nông nghiệp, đội tàu) và trong các cấu trúc bán quân sự (tất cả các đơn vị của quân đội Nga, cũng như trong các bộ của Bộ Nội vụ).

Yêu cầu ở đâu

Vị trí này đã trở nên phổ biến trong các lực lượng vũ trang. Để chiếc xe được vận hành trong suốt hành trình, cũng như để tiết kiệm không gian trong phi hành đoàn, một người kết hợp các chức năng của người lái xe và thợ sửa chữa.

Người lái xe sửa chữa và điều khiển các phương thức vận chuyển sau:

• phương tiện hạ cánh;
• xe tăng
• Xe chiến đấu bộ binh;
• xe SAM (hệ thống tên lửa phòng không);
• trinh sát chiến đấu và xe tuần tra;
• tàu sân bay bọc thép chở quân;
• xe mọi địa hình;
• TMM (cầu cơ giới nặng);
• xe diesel nhiều trục (MAZ, BAZ, MZKT, KZKT);
• xe tuyết và đầm lầy;
• máy đổ bộ GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30 [4], DT-10.

Trong cuộc sống dân sự, một vị trí thường được tìm thấy trong các công ty có đội tàu riêng của họ. Để kết hợp vị trí của một nhân viên với kinh nghiệm của một thợ máy, họ chấp nhận một vị trí ngụ ý đồng thời lái xe, cũng như phục vụ nó.

Trong quân đội, một thợ máy thường kết hợp một người lái xe. Những bài viết như vậy được biên chế bởi các quân nhân đã được đào tạo trong đơn vị quân đội. Trong thời gian làm việc hoặc dịch vụ, thợ máy có thể nâng cao trình độ chuyên môn của mình.

Các chuyên ngành có liên quan: người lái xe ủi, người lái xe trên mọi địa hình, người lái máy xúc, người lái máy kéo, người trượt tuyết, người lái xe cào và người lái máy kéo nông nghiệp.

Làm gì

Người lái xe phải biết các quy tắc để bảo dưỡng và vận hành các phương tiện đặc biệt, tín hiệu và các quy tắc được thiết lập cho việc di chuyển của phương tiện.

Chuyên gia quản lý xe ủy thác, thực hiện bảo dưỡng, điều chỉnh động cơ, sửa chữa, điều chỉnh các thiết bị kỹ thuật phụ trợ và đặc biệt.

Nhiệm vụ của người lái xe đòi hỏi kiến ​​thức về chiếc xe ở mức độ có thể thực hiện sửa chữa trong điều kiện ngoài đường, điều kiện thời tiết khó khăn, trong điều kiện khắc nghiệt hoặc không có khả năng nhận dịch vụ.

Mô tả công việc

Người lái xe chỉ phải thực hiện những nhiệm vụ được quy định trong bản mô tả công việc. Vì vị trí này thường được tìm thấy trong các cấu trúc bán quân sự và trong quân đội, nên thực tế không có nhiệm vụ bổ sung.

Bản mô tả công việc phải chỉ ra nhiệm vụ, quyền, trách nhiệm được giao cho nhân viên.

Tương tác với các đơn vị khác cũng có thể được ghi lại.

Kiến thức cần có

Để thực hiện công việc của mình một cách hiệu quả, một thợ máy phải có nhiều kiến ​​thức chuyên môn. Hướng dẫn sử dụng Driver chứa một danh sách các kiến ​​thức cần thiết:

• thiết bị, mục đích và nguyên tắc hoạt động của các đơn vị, cơ chế và thiết bị của phương tiện đang được bảo dưỡng;
• quy tắc vận hành kỹ thuật và giao thông cho ô tô;
• phương pháp phát hiện, nguyên nhân, xử lý sự cố phát sinh trong quá trình vận hành xe;
• quy tắc bảo dưỡng xe;
• quy tắc quản lý hoạt động của pin và lốp xe hơi;
• các quy tắc theo đó việc lưu trữ các phương tiện được thực hiện trong bãi đậu xe mở và trong nhà để xe;
• quy tắc bảo trì;
• cách phòng chống tai nạn trên đường;
• kỹ thuật sơ cứu tai nạn;
• thủ tục sơ tán khẩn cấp hành khách trong một vụ tai nạn được thực hiện;
• quy định nội bộ và biện pháp phòng ngừa an toàn.

Nhiệm vụ

Vì vậy, không có sự hiểu lầm về phía nhân viên, cũng như yêu cầu từ phía quản lý cấp cao, các nhiệm vụ được quy định trong hướng dẫn càng chi tiết càng tốt. Không thể có sự mơ hồ hoặc giải thích khác - tất cả các công thức đều đơn giản và dễ hiểu nhất có thể.

Trách nhiệm của người lái xe bao gồm:

• đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và không có sự cố của tất cả các loại thiết bị;
• đảm bảo vận hành chính xác thiết bị;
• sửa chữa và bảo dưỡng xe kịp thời và chất lượng cao;
• giám sát tình trạng của xe và sửa chữa nó;
• tham gia tiếp nhận và lắp đặt thiết bị mới;
• tổ chức kế toán thực hiện công tác sửa chữa;
• tuân thủ các quy định về bảo vệ và an toàn lao động;
• lái một chiếc xe đáng tin cậy trong mọi điều kiện;
• điền vào vận đơn;
• kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe trước khi rời đi;
• tiếp nhận hàng hóa;
• xác minh tài liệu hỗ trợ cho hàng hóa;
• kiểm tra tính toàn vẹn của bao bì hàng hóa vận chuyển đến xe;
• đảm bảo tính toàn vẹn của hàng hóa trong quá trình vận chuyển;
• chuẩn bị tài liệu để dỡ hàng.

Công việc của tài xế cung cấp:

• loại bỏ các trục trặc nhỏ trong quá trình vận hành;
• Giữ xe sạch sẽ;
• thực hiện các hướng dẫn từ ban quản lý.

Quyền

Người lái xe, giống như bất kỳ nhân viên nào của tổ chức, có quyền, sự bảo vệ được bao gồm trong phạm vi quyền tài phán của khung pháp lý của Liên bang Nga.

Thợ máy có quyền:

• gửi đề xuất để ban quản lý xem xét về các vấn đề liên quan đến năng lực của nó;
• sử dụng các lệnh, hướng dẫn, hướng dẫn, tài liệu, quy tắc chi phối công việc của nó;
• thông báo cho ban quản lý mọi sự cố được phát hiện trong quá trình vận hành hoặc xác minh thiết bị ủy thác;
• để yêu cầu, cũng như nhận được thông tin cần thiết cho công việc;
• cung cấp quần áo làm việc;
• đào tạo nâng cao;
• hỗ trợ từ ban quản lý trong các vấn đề tuân thủ các quyền của mình;
• Bảo hành được cung cấp bởi luật áp dụng;
• quyền được cung cấp bởi luật lao động hiện hành.

Nhiệm vụ

Người lái xe có trách nhiệm:

• thực hiện không đúng hoặc không thực hiện các nhiệm vụ chức năng trực tiếp của họ, được quy định trong bản mô tả công việc đã được phê duyệt;
• gây thiệt hại vật chất cho tổ chức;
• đối xử thô bạo với nhân viên và đồng nghiệp, vi phạm nội quy;
• hoa hồng phạm tội xảy ra trong quá trình thực hiện nhiệm vụ trực tiếp.

Trách nhiệm đối với từng hạng mục được phân định theo mức độ được quy định bởi luật hình sự, hành chính, dân sự, lao động hiện hành của Liên bang Nga.

Một thợ máy, bất kể anh ta ở trong quân đội, trong một tổ chức tư nhân hay trong một công ty nhà nước, chịu trách nhiệm tiết lộ bí mật thương mại, lộ trình di chuyển của phương tiện và xe lăn.

Đối với việc tiết lộ bí mật nhà nước trong dịch vụ trong quân đội Liên bang Nga, toàn bộ trách nhiệm được đảm nhận theo luật pháp của Liên bang Nga.

Đào tạo

Cơ học lái xe được đào tạo bằng cách cung cấp giáo dục bổ sung cho những người có chứng chỉ lái xe máy kéo (hoặc lái xe máy kéo). Đào tạo có thể được hoàn thành cả với chi phí của tổ chức và theo ý muốn. Khi kết thúc khóa đào tạo, họ phải nhận được một tài liệu xác nhận trình độ học vấn của họ - chứng chỉ lái xe. Nó được cấp cho những người đã hoàn thành khóa học đầy đủ.

Đào tạo lái xe cơ khí cho các vị trí dân sự được thực hiện trong các trường dạy nghề, cũng như trong các khóa học.

Theo luật, các chuyên gia giữ vị trí này phải trải qua chứng nhận lại bắt buộc. Tùy thuộc vào nơi nhân viên làm việc, việc tái chứng nhận có thể được thực hiện ba năm một lần hoặc năm năm một lần. Đối với các hạng mục đặc biệt làm việc với việc vận chuyển một số lượng lớn người, việc tái chứng nhận và xác nhận các kỹ năng có thể thường xuyên hơn.

Giáo dục

Nơi làm việc của tài xế được phân bổ cho một nhân viên có một bộ phẩm chất cá nhân và kiến ​​thức chuyên môn nhất định. Để có được một công việc ở vị trí này, một nhân viên phải có những phẩm chất quan trọng sau:

• tháo vát;
• khả năng ghi nhớ và tái tạo các thao tác khác nhau;
• khả năng duy trì sự tỉnh táo của suy nghĩ và sự rõ ràng của phản ứng dưới ảnh hưởng của sợ hãi hoặc ảnh hưởng đột ngột;
• khả năng duy trì hiệu suất cao trong điều kiện khẩn cấp, thiếu thời gian, trong tình huống căng thẳng và trong khi tiếp xúc với các kích thích bên ngoài;
• khả năng phối hợp rõ ràng các động tác trong khi làm việc với cánh tay và chân;
• mắt chính xác và khả năng ước tính khoảng cách;
• phản ứng động cơ chính xác và nhanh chóng với một đối tượng đang di chuyển;
• sức chịu đựng;
• khả năng thích ứng.

Để thành thạo một chuyên ngành, ít nhất phải có một nền giáo dục phổ thông hoàn chỉnh, cũng như giáo dục nghề nghiệp tiểu học hoặc giáo dục trung học.