Làm thế nào để trở thành một người quản lý: quy trình đào tạo và vị trí tuyển dụng

Bạn có mơ ước được làm việc trên bầu trời, nhưng bạn không có giáo dục phi công đặc biệt? Bạn có thể có được một người quản lý. Bạn có nghĩ rằng đây là một nghề nữ? Không có gì như thế này. Đàn ông được đưa vào tiếp viên dễ dàng hơn nhiều so với các cô gái. Tại sao? Bởi vì đàn ông có thể suy nghĩ tỉnh táo trong các tình huống quan trọng và nhanh chóng đưa ra quyết định hợp lý. Làm thế nào để trở thành một người quản lý? Đọc về nó dưới đây.

Giáo dục

Nếu bạn tốt nghiệp trung học với bằng danh dự và sau đó vào đại học để học ngành nghề mà cha mẹ bạn đã chọn, thì rất có thể, sau khi tốt nghiệp, bạn sẽ không có mong muốn làm việc trong chuyên ngành của mình. Vấn đề này thường phải đối mặt với những anh chàng uyên bác và đầy tham vọng, những người không cười trước viễn cảnh ngồi ngoài văn phòng 8 tiếng mỗi ngày. Tại thời điểm này, suy nghĩ xuất hiện rằng có một cách dễ dàng để nhìn vào thế giới và tìm hiểu văn hóa của các quốc gia khác gần hơn. Một sinh viên tốt nghiệp có thể muốn trở thành một người quản lý. Làm thế nào để thực hiện kế hoạch? Để nộp hồ sơ của bạn cho vị trí tuyển dụng này, ứng viên phải tự tin vào nền giáo dục tốt của mình. Vâng, một người vừa tốt nghiệp ra trường có thể được chấp nhận trên tàu, nhưng điều này rất hiếm. Thường xuyên hơn họ thích những người đã phục vụ trong quân đội và tốt nghiệp. Tại sao? Do thực tế là những kẻ như vậy đã cố gắng đi lên, vì vậy bây giờ họ đã trở nên có trách nhiệm, học cách làm việc trong một nhóm và họ hiểu rõ lý do tại sao họ cần phải đi đến hàng không.

Tìm kiếm việc làm

Giáo dục của bạn có thể được gọi là tốt, và bạn chắc chắn đang cố thủ trong suy nghĩ kết nối cuộc sống của bạn với thiên đường và hàng không? Sau đó, bạn cần thực hiện các bước tích cực để tìm kiếm vị trí tuyển dụng. Những anh chàng đang tự hỏi làm thế nào để trở thành một tiếp viên thường xem xét các hãng hàng không lớn. Nó không đáng để bắt đầu với những người khổng lồ như Aeroflot. Hãy tin tôi, họ không phải là triển vọng hứa hẹn nhất cho người mới bắt đầu. Bạn nên chọn một cái gì đó ít thảm hại hơn, ví dụ, Ural Airlines. Nhìn vào các trang web chính thức của các công ty này, cũng như hỏi bạn bè. Bạn sẽ cần tìm hiểu khi nào công ty sẽ bắt đầu tuyển dụng mới. Ngay khi nó mở ra, bạn cần gửi một bản lý lịch. Nhưng hãy dành thời gian của bạn với sự lựa chọn. Thông tin bạn đọc trên trang web có thể không đúng sự thật. Do đó, nên kiểm tra thêm dữ liệu trên các diễn đàn khác nhau. Hãy tìm những người làm tiếp viên hàng không trong công ty mơ ước của bạn. Tìm hiểu thông tin mới và đáng tin cậy tốt hơn đầu tiên.

Tiếp tục nộp

Khi bạn bị thuyết phục về sự lựa chọn của mình, bạn có thể gửi yêu cầu. Gửi sơ yếu lý lịch của bạn, trong đó, ngoài thông tin cá nhân và giáo dục, bạn cần mô tả điểm mạnh và điểm yếu của mình, cũng như đính kèm một bức ảnh. Bạn phải sáng tạo để thu hút sự chú ý. Nhưng đừng lạm dụng nó, nếu không mọi người có thể nghĩ rằng bạn không nghiêm túc với nghề nghiệp tương lai của mình. Đừng trì hoãn việc nộp sơ yếu lý lịch, nếu không bạn sẽ có cơ hội không được vào hàng ngũ sinh viên. Sau khi bạn đã nộp đơn, bạn sẽ phải chờ vài tuần để có câu trả lời. Đừng lãng phí thời gian vô ích, bạn có thể chuẩn bị cho một cuộc phỏng vấn tiếp theo và nâng cao trình độ ngôn ngữ của bạn.

Cuộc phỏng vấn đầu tiên

Tất cả những ai nghĩ về cách trở thành người quản lý trên máy bay đều hiểu rằng rất nhiều điều phụ thuộc vào ấn tượng đầu tiên mà ứng viên sẽ thực hiện trên hoa hồng. Nhân viên hàng không trong tương lai được đánh giá như thế nào? Tất cả đàn ông xin danh hiệu tiếp viên phải trẻ. Giới hạn tuổi từ 19-30 tuổi. Anh chàng nên cao trên 170 cm và có vóc dáng thể thao. Kích cỡ quần áo không quá 54. Ngoại hình của ứng viên phải dễ chịu. Về bất kỳ khuyên và hình xăm có thể nhìn thấy ra khỏi câu hỏi. Nếu anh chàng hài lòng với hoa hồng theo dữ liệu bên ngoài, họ bắt đầu một cuộc đối thoại với anh ta. Các câu hỏi có thể khá phổ biến. Ví dụ, một sinh viên có thể được hỏi tại sao anh ta muốn làm việc trong ngành hàng không. Những người đã được phỏng vấn có thể nói với những người chỉ nghĩ về cách trở thành người quản lý, rằng bạn cần sẵn sàng cho mọi thứ. Ủy ban có thể yêu cầu bạn hát một bài hát, đọc một câu thơ hoặc giả mạo ai đó. Và nó sẽ không phải là một trò đùa. Người quản lý tương lai sẽ phải hoàn thành bất kỳ nhiệm vụ.

Thi

Làm thế nào để trở thành một tiếp viên trên một người đàn ông máy bay? Sau khi bạn vượt qua cuộc phỏng vấn đầu tiên , bạn sẽ cần phải vượt qua kỳ thi tiếng Anh. Điều khoản phức tạp và cụ thể không cần phải chờ đợi. Mọi thứ sẽ khá đơn giản đối với một người có thể tự do thể hiện bằng ngôn ngữ và hiểu người đối thoại của mình. Tất nhiên, các hãng hàng không khác nhau có yêu cầu khác nhau. Nếu bạn đang áp dụng cho các chuyến bay quốc tế, thì bạn nên biết ngôn ngữ một cách hoàn hảo. Họ thậm chí sẽ kiểm tra giọng, hay đúng hơn là sự vắng mặt của nó.

Một bài kiểm tra thường xuyên bao gồm ba phần. Đầu tiên là thử nghiệm. Ngữ pháp được kiểm tra ở đây. Tiếp theo là lắng nghe, sau đó là cuộc trò chuyện sôi nổi. Trình độ tiếng Anh sau đó có thể được thắt chặt, nhưng, để đủ điều kiện cho vị trí quản lý, trình độ của bạn ít nhất phải là trung cấp trước.

Bảng y tế

Những người có sức khỏe hoàn hảo có thể nộp đơn vào hãng hàng không để trở thành tiếp viên. Những gì cần phải được thu thập từ tài liệu tham khảo? Hãy nhớ mang theo giấy chứng nhận từ phòng khám tâm thần và phòng cấp phát thuốc. Ứng viên cho vị trí này sẽ cần phải thông qua một nhà thần kinh học, nhà tâm lý học, bác sĩ nhãn khoa, chuyên gia tai mũi họng, nha sĩ và bác sĩ phẫu thuật. Nó cũng là cần thiết cho ủy ban để mang theo dữ liệu ECG và fluorography. Trong chính tòa nhà Aeroflot, bạn sẽ phải trải qua quá trình tìm kiếm một lần nữa. Các bác sĩ sẽ đảm bảo rằng giấy tờ của bạn là chính hãng. Đừng ngạc nhiên nếu bất ngờ họ quyết định kiểm tra thị lực của bạn hoặc đặt câu hỏi về căn bệnh cuối cùng. Các bác sĩ sẽ được thuyết phục không chỉ về sức khỏe thể chất của bạn, mà còn về sự ổn định đạo đức. Bạn có thể mong đợi rằng một số loại khẩn cấp sẽ chờ bạn trong ủy ban. Những rắc rối như vậy có thể được thực hiện một cách có chủ ý để xem xét cách ứng cử viên ứng xử trong trường hợp khẩn cấp. Sau khi kiểm tra kỹ lưỡng, họ sẽ ngay lập tức cho bạn biết bạn có phù hợp hay không.

Đào tạo

Những người quan tâm đến việc trở thành một người quản lý ở Moscow đang xem xét việc học của họ sẽ kéo dài bao lâu. Các khóa học không kéo dài quá ba tháng, sau đó sinh viên tốt nghiệp được đề nghị kiểm tra kiến ​​thức thu được trong "trận chiến". Mọi người học gì trong 3 tháng? Các lớp học được chia thành hai phần: thực tế và lý thuyết. Nhóm đầu tiên bao gồm: nghi thức ứng xử với hành khách, tiếng Anh, giải phẫu học, nghiên cứu cơ bản về lái máy bay, cũng như nghiên cứu về thiết bị "chim" cơ học. Trong các lớp học thực tế, tiếp viên chuẩn bị cho các trường hợp khẩn cấp khác nhau. Một vụ tai nạn máy bay, bay dù, sơ cứu, sống sót trong điều kiện khắc nghiệt - đây là tất cả những gì có thể hữu ích cho một người gặp nạn.

Ai trả học phí? Để có được một công việc trong các công ty lớn, người quản lý phải trả tiền cho các khóa học. Chúng có giá khoảng 60 nghìn mỗi tháng. Trong các công ty có tình trạng thấp hơn, nhân viên được đào tạo miễn phí. Và đôi khi các hợp đồng được ký kết theo đó sinh viên đồng ý làm việc cho công ty vài năm trước khi rời đi. Nếu không, người quản lý sẽ phải trả tiền cho việc đào tạo của mình.

Chuyến bay huấn luyện

Sau khi người quản lý hoàn thành khóa đào tạo, anh trở thành thực tập sinh. Làm gì để trở thành người quản lý trên máy bay? Bay từ 30 đến 50 giờ như một tiếp viên trợ lý. Đối với mỗi chuyến bay, các đồng chí cao cấp sẽ đưa ra xếp hạng. Điểm sẽ được trao cho tất cả mọi thứ: ngoại hình, văn hóa giao tiếp với hành khách, hành vi trên tàu và trong khi hạ cánh. Sau khi thời gian thực tập kết thúc, tiếp viên tương lai thực hiện chuyến bay cuối cùng với một người hướng dẫn. Anh ta theo dõi hành vi của một người mới bắt đầu và đưa ra phán quyết của mình về sự phù hợp của một người. Nếu tất cả đều tốt, thực tập có được một công việc. Cần phải đề cập ở đây rằng tiếp viên đang học cách làm việc trên một loại máy bay nhất định và trong một hãng hàng không cụ thể. Nếu anh ấy muốn thay đổi công việc của mình, anh ấy sẽ phải đào tạo lại và vượt qua các kỳ thi.

Lợi thế công việc

Tại sao nó đáng để đi học như một người quản lý? Nghề này có rất nhiều lợi thế:

• Một người sẽ có thể nhìn thế giới. Rất ít người có cơ hội đi du lịch mỗi tuần. Các quốc gia mới, cảm xúc mới và trải nghiệm mới là những gì đi kèm với nghề quản gia.
• Hẹn hò thú vị. Mỗi ngày, tiếp viên có cơ hội gặp gỡ những người nổi tiếng hoặc các chính trị gia nổi tiếng. Các nhà văn, nghệ sĩ và nhạc sĩ nổi tiếng không chỉ có thể tặng chữ ký mà còn nói chuyện với một chàng trai trẻ đẹp trong suốt chuyến bay.
• Các nghiên cứu về tâm lý của con người. Giao tiếp hàng ngày với một số lượng lớn người đầy màu sắc, người quản lý theo thời gian sẽ có thể hiểu rõ các loại tính cách và đọc khuôn mặt. Kỹ năng này rất hữu ích cho một chàng trai trẻ trong cuộc sống.

Tiếp viên tại sân vận động

Bạn có làm việc trong an ninh? Sau đó, bạn có thể dễ dàng đào tạo lại và kiếm tiền tốt trong các công việc bán thời gian tạm thời. Nó sẽ đủ để học cách trở thành một người quản lý trong một sân vận động. Những người này đang làm gì? Chúng trông giống như dây dẫn trong một chiếc máy bay. Tiếp viên giúp mọi người tìm vị trí của họ, cho biết nhà vệ sinh ở đâu và nơi bạn có thể mua nước. Nhiệm vụ của các quản gia là giữ trật tự và sạch sẽ trong sân vận động. Nhiều người hâm mộ bóng đá quan tâm đến câu hỏi làm thế nào để trở thành người quản lý tại World Cup. Câu trả lời rất đơn giản - đi và áp dụng. Nhưng hãy nhớ rằng: công việc không phải là màu hồng như nó có vẻ với một ai đó. Người quản lý không đến xem trận đấu, mà để giữ trật tự. Do đó, trong một sự kiện thể thao, một người nên được quay mặt về phía khán giả, không phải là lĩnh vực. Những người không tuân thủ yêu cầu này sẽ bị sa thải sau cảnh báo thứ hai. Tại sao mọi người đồng ý với công việc này? Trả lương tốt và các kết nối trên mạng tại sân vận động thu hút nhiều người hâm mộ và họ sẵn sàng dành thời gian và sức lực để làm dịu người hâm mộ.